Смерч прямо в знаменитом немецком городе? Прямо внутри музея? Что за шутки?.. Оказывается, никакие не шутки, а очень серьёзное (и совсем не опасное) изобретение, которому самое место как раз в стенах музея, посвящённому истории известнейшей автомобильной марки. А ещё ему нашлось местечко в Книге рекордов Гиннеса.

Компании Mercedes-Benz ну никак нельзя без музея, посвящённого её продукции. Поэтому она построила его ещё в 1936-м и начала потихоньку собирать экспонаты для выставки. Процесс, правда, сильно затянулся — аж до 1961 года, но результат получился неплохим.

Об этом прямо говорит то, что любители марки Mercedes, фанаты автомобилей вообще и просто туристы зеваки постоянно осаждали здание. Компания, конечно, всегда была невероятно рада этому. Однако к началу 1990-х о себе настойчиво начала заявлять банальная, но непростая проблема: музей всё хуже справлялся с наплывом посетителей.

Стало понятно, что нужно новое помещение, и в 1999-м фирма купила в Штутгарте земельный участок для здания-преемника . В то же время Mercedes объявила конкурс на проект музея, победителем которого стал нидерландский архитектор Бен ван Беркель (Ben van Berkel). Так что вопросы по поводу просто невероятной кривизны всех поверхностей конструкции — это к нему.

Ну а само строительство, которое поручили компаниям Züblin и Wolff & Müller, началось в 2003 году. В это же время было принято решение оснастить здание не совсем обычной системой обеспечения — противодымовой, которая должна дополнять противопожарную.

Для работы над ней привлекли доктора Рюдигера Детцера (Rüdiger Detzer) — инженера из компании Imtech, давно занимающегося разработкой систем по борьбе с дымом. Идея не лишена смысла, ведь, как часто говорят специалисты, основным фактором гибели людей во время пожаров являются именно удушающие газы, появляющиеся в результате горения. С самого начала строительства Детцер и его коллеги готовили антидымовую защиту, подходящую исключительно для мерседесовского музея, проводя сначала испытания на моделях, а затем — и в самом здании. О том, что это за система и как она работает, долгое время практически ничего не сообщалось.

Как ни странно, о ней ничего не было известно даже в мае 2006-го, когда состоялось официальное открытие нового музея (Mercedes-Benz Museum).

И вот 15 октября администрация музея решилась показать публике, как же работает эта самая уникальная и немного секретная защита. Представляет она собой особую вентиляционную систему, которая удаляет дым с помощью сильного вертикального вихря, тянущегося с потолка до пола просторного атриума музея.

Для показательного сражения в атриуме на полу установили дымовую машину и запустили её. Однако зрителям этого необычного действа не довелось надолго погрузиться в театральную дымку. Когда сработала спасательная система, она через вихрь высосала из здания, как сообщается, 28 тонн воздуха, удалив и весь дым.